La chambre de freinage à coin unique de la série F est conçue pour répondre aux exigences strictes de l'équipement de transport moderne et à grande vitesse pour le système de freinage. Il adopte le principe innovant de freinage à coin unique, combiné à une technologie de fabrication précise et à une sélection de matériaux de haute qualité pour assurer d'excellentes performances de freinage et stabilité.
Caractéristiques techniques
Conception de coin unique: La structure de freinage unique unique de coin rend le freinage plus lisse et plus rapide, tout en réduisant les frictions et l'usure pendant le freinage et l'extension de la durée de vie.
Matériau à haute résistance: Le corps principal de la chambre de frein est fait de matériau en alliage à haute résistance, qui a une excellente résistance à la fatigue et une résistance à la corrosion, et peut maintenir un effet de freinage stable dans des environnements de travail rigoureux.
Système de réglage de la précision: équipé d'un dispositif de réglage précis de la pression de freinage, il peut être affiné en fonction des besoins réels pour garantir que le meilleur effet de freinage peut être obtenu dans diverses conditions de travail.
Dislipation de chaleur efficace: La structure optimisée de dissipation de la chaleur réduit efficacement la température pendant le freinage et évite la dégradation des performances et les dommages aux composants causés par la surchauffe.
Avantages du produit
Freinage efficace: la conception de coin unique rend le freinage plus rapide et plus puissant, améliore l'efficacité du freinage et garantit la sécurité.
Fort stabilité: les matériaux à haute résistance et les processus de fabrication de précision garantissent la stabilité et la durabilité de la chambre de freinage, réduisant le taux de défaillance et les coûts de maintenance.
Ajustement flexible: le système de réglage précis permet aux utilisateurs de faire des ajustements flexibles en fonction des besoins réels, en répondant aux besoins de freinage dans différentes conditions de travail.
Facile à entretenir: la chambre de freinage a une conception structurelle raisonnable, qui est facile à démonter et à réparer, réduisant la difficulté et le coût de l'entretien.
| TAPER | OE Knorr / Wabco | Numéro de pièce | M | α | β | L1 | L2 | VÉHICULE | |
| 12F | 4230701200 | M16 * 1.5 | -50 | -140 | 165 | ||||
| 4230701210 | M16 * 1.5 | 50 | 140 | 165 | |||||
| 24F | 4230760200 | 47830-3410 | Rc3 / 8 | 0 | 180 | 178 | |||
| 4230760210 | 47830-3420 | Rc3 / 8 | -90 | 90 | 178 | ||||
| 4230760220 | 47830-3430 | Rc3 / 8 | 90 | -90 | 178 | ||||
| 4230760230 | 47830-3440 | Rc3 / 8 | -45 | 90 | 178 | ||||
| 4230760240 | 47830-3450 | Rc3 / 8 | 45 | -90 | 178 | ||||
| 30F | Z3 / 8 | 0 | 45 | 177 | Hino 420 (avant) | ||||
Numéro d'OE: 4230701200; 4230760200; 4230760230; 47830-3410
Convient pour: Hino