La chambre de frein à disque DP à cylindre long est une chambre de frein à disque avec une conception à long cylindre, conçue pour des applications à haute charge telles que des véhicules commerciaux lourds et des machines de construction. Cette chambre de frein combine la technologie de frein à disque avec une longue structure de cylindre pour fournir une force de freinage plus forte et une efficacité de freinage plus élevée. Grâce à un système de transmission de pression d'air optimisée et à des matériaux à haute résistance, la chambre de frein à disque DP long cylindre peut fonctionner de manière stable dans des environnements à haute pression et à haute température, assurant la sécurité et la fiabilité du véhicule dans des conditions de travail complexes.
Caractéristiques techniques
Conception de cylindre long: la chambre de frein à disque DP long cylindre adopte une conception unique de structure de cylindre, qui peut fournir un plus grand espace de pression d'air de travail par rapport aux chambres à air traditionnelles, augmentant ainsi la stabilité et la force de freinage de la chambre à air. Cette conception garantit que dans des conditions de charge élevée, la chambre à air peut transmettre rapidement et uniformément la pression de l'air, améliorant l'efficacité du freinage.
Technologie de freinage à disque: Cette chambre de frein combine un système de freinage à disque, active le frein à disque à travers un piston axé sur la pression d'air et fournit un contrôle de force de freinage extrêmement précis. La technologie de frein à disque assure une courte distance de freinage et une réponse rapide. En cas d'urgence, la vitesse du véhicule peut être rapidement réduite, ce qui améliore la sécurité de la conduite.
Matériau en alliage à haute résistance: La chambre de frein à disque DP à long cylindre est en matériau en alliage à haute résistance, qui est résistant à une température élevée, à la corrosion et à l'usure. Que ce soit par temps chaud ou à long terme un fonctionnement à charge lourde, ce matériau peut éviter efficacement l'usure et la corrosion et assurer la longue durée de vie et la stabilité de la chambre à air.
Système de transmission de pression d'air optimisée: La conception optimisée du système de transmission de la pression d'air peut minimiser la perte d'énergie et transmettre rapidement et uniformément la pression de l'air au système de freinage, assurant un contrôle précis pendant le freinage, l'amélioration de l'effet de freinage et la vitesse de réponse.
Conception compacte: Malgré la conception du cylindre long, la chambre de frein à disque DP à long cylindre maintient toujours une structure compacte, occupe peu de place, est facile à installer et à entretenir, et s'adapte aux besoins d'utilisation d'une variété de véhicules et de machines.
Scénarios d'application
La chambre de frein à disque DP à long cylindre est largement utilisée dans divers véhicules commerciaux lourds, y compris les camions, les tracteurs, les véhicules de transport à longue distance, etc., ainsi que les machines de construction, les opérations minières et autres champs. Que ce soit sur les autoroutes, les routes urbaines ou dans des chantiers de construction complexes, la chambre de freinage peut fournir un soutien de freinage puissant et fiable pour assurer le fonctionnement sûr du véhicule.
Avantages du produit
Performances de freinage efficaces: combinant la technologie de freinage à disque et la conception du tube long, il offre une force de freinage plus forte et une distance de freinage plus courte, améliorant la sécurité de la conduite.
Durabilité forte: en matériaux en alliage de haute qualité, il a une excellente résistance à la température, une résistance à la corrosion et une résistance à l'usure, prolongeant la durée de vie.
Contrôle précis: Le système de transmission optimisé de la pression d'air assure un contrôle précis du freinage et améliore la vitesse de réponse et l'efficacité du système de freinage.
Structure compacte: la conception du tube long assure une grande efficacité tout en prenant peu de place, ce qui facilite l'installation et le maintien quotidien, réduisant le coût d'utilisation et de maintenance.
| TAPER | OE Knorr / Wabco | Numéro de pièce | M | α | β | F | L | VÉHICULE | |
| Q1424PA | M22 * 1.5voss | 0 | 45 | 10800 | 15 | ||||
| 9254880000 | A0204201318 | -27 | 90 | Benz Evobus Daf | |||||
| 9254680000 | A0154202918 | ||||||||
| 1505452 | |||||||||
| 9254880020 | A0204201618 | -147 | 90 | Benz | |||||
| 9254680020 | A0174204518 | ||||||||
| Q1624PA | M22 * 1.5voss | 0 | 45 | 10900 | |||||
| 9254840000 | A0154203318 | -27 | 90 | Actros 1843ls | |||||
| 9254640000 | A0154204118 | 2031as 2040as | |||||||
| 9254680000 | A0154202918 | 2640S 2648LS | |||||||
| 9254840100 | A0194205318 | 2653S 3331as | |||||||
| A0194206318 | 3340as 3348as | ||||||||
| Q20 / 24pa | 9254600000 | A0154204318 | M22 * 1.5voss | -27 | 90 | 11000 | 15 | Benz Daf | |
| 9254800000 | A0194205518 | ||||||||
| 9254800040 | A0194206518 A0154204718 | ||||||||
| 1519442 | |||||||||
| 9254800020 | A0154202218 A0174204918 | -147 | Benz | ||||||
| 9254600020 | A0204202318 A0194200118 | ||||||||
| 9254801200 | |||||||||
| 9254601200 | |||||||||
| Q22 / 24pa | M22 * 1.5voss | 0 | 45 | 10900 | 15 | ||||
| 9254870000 | 1685988 | -27 | 90 | ||||||
| 9254870020 | 1685990 | -45 | 90 | ||||||
| Q24 / 24pa | 9254610300 | 1360929 | M22 * 1.5voss | -27 | 90 | 10900 | 15 | Daf Benz | |
| 9254811500 | 1686001 | ||||||||
| 9254610430 | 1426898 | ||||||||
| 9254810200 | A0154204918 A0154205318 | ||||||||
| 9254811560 | 1686008 2114956 | -45 | Daf | ||||||
| 9254815400 | 1686006 1439373 | ||||||||
| 9254811520 | |||||||||
| 9254610340 | |||||||||
| Q24 / 24pa3 | 9254811900 | 1686010 | M22 * 1.5voss | 45 | -90 | 10800n | 15 | ||
Numéro OE: 9254840000; 9254880000; 9254600000; 9254870000; 9254610300
Convient pour: Benz; Evobus; Actros; Daf